[AtasLFS]

şöyle bir önerim var, modifiye sisteminden önce servis sistemnine öncelik verelim, servis süresi sabit olsun, düşük ücretli olsun, ancak sizin sürüş dinamiklerinize göre *arıza*lar oluşsun buna ne dersiniz?

Servis Bakım ücreti yerine

+Gövde
+Fren
+Motor Bakımı gibi bölümlere ayrılıp

belli bir kazadan sonra aracı kullanamama kullanmak için muayene etmek
Çok büyük kazalarda aracın perte çıkması BKZ: PERT5D
Araç Pert durumdan kendi fiyatının %75 i kadarı tamir olunması ;
sanayi kurulur burada belli başlı kişiler(bunu işi yapacak parça alabilecek zengin kişiler yani şirket gibi kurar yönetirsiniz) devletten parça alır parçaları para ile alır tabi burada çin malı devreye girer birisi basar parayı parçaları alır ucuza satar araç bu sefer %75 değilde custom yani belirlenen %75 in altında tamir ola bilir tabi buda
(1-yasak polisler görünce bamm :D)
(2- parçalar çin malı çabuk bozulur ;) )

+Modifiye sistemi Parca sistemi alımı vs vs "http://www.bestaimers.com/Konu-Modifiye-sistemi-hk" bu sistemle bağdaştırılabilir mesela .

+Servis bakım ücreti ancak km km yapılması daha güzel.
+Aracın her servisi değeri düşürür, modifikasyon değer yükseltir.

üstekinler önerimdir :D
Sonuç olarak Haklı :D

Benim dediğim gibi ama modifiye sistemsiz şimdilik ?